Citydrive – Carros partilhados em Lisboa

Imagine que está no seu local de trabalho e tem de se deslocar a uma reunião ali perto, mas não quer usar o seu carro que está tão bem estacionado. Ou imagine que quer ir ao cinema com os amigos que depois lhe dão boleia para casa.

A solução é pagar num carro, conduzi-lo até lá e depois deixá-lo para o próximo utilizador.

É este o conceito de Carsharing - a mobilidade desagregada do objecto. Ou seja, a possibilidade de uma pessoa se deslocar de um ponto ao outro da cidade, conduzindo um veículo que lhe é confiado, e deixá-lo simplesmente no local de destino para o próximo utilizador, sem qualquer preocupação de estacionamento, E tudo isto por um valor muito interessante.

E assim nasce o Citydrive. O carsharing em Lisboa.

O Citydrive tem uma frota de 20 Opel Adam e 20 VW Polo que estão estacionados por aí, na chamada “Zona de Cobertura”. Os veículos são de fabrico recente, têm sempre combustível e manutenção feita e podem estacionar-se em qualquer lado, exceptuando parques privados, graças aos acordos estabelecidos com a EMEL.

O funcionamento é simples: Só tem de se registar no site, fazer o download da APP gratuita Citydrive, encontrar uma viatura ali perto, pegar no veículo e conduzi-lo até ao seu destino. E depois deixe-o ficar lá, para o próximo cliente. Não há mensalidades, fees iniciais, fidelizações ou outras cláusulas.

Citydrive - Clique para visitar o site

As tarifas base são €/0,29 minuto, com 20Km incluídos e pronto! Mais nada, pois como promoção, o tempo de espera (standby com o carro estacionado, mas na posse do cliente) é devolvido como crédito numa próxima viagem.

O Citydrive está ainda na fase piloto, mas conta já com mais de 160 fiéis clientes, estando o alargamento da frota até à centena de veículos planeada até final de 2014.

Vou experimentar e depois conto mais.

Project OMOTE: Video mapping numa face humana

A tecnologia de video-mapping já é relativamente comum hoje em dia.

Tecnicamente chamado spatial augmented reality, esta tecnologia é cada vez mais comum, até por cá. Quem não se lembra dos espectáculos que, todos os anos, a CML oferece aos seus munícipes no Terreiro do Paço?

O vídeo mapping ou projection mapping é uma tecnologia que permite mapear (previamente) superfícies irregulares num sistema computorizado e depois construir projecções de vídeo especificas para essas superfícies.

Agora imaginemos que o mapeamento é feito em tempo real – ou seja, que a superfície a mapear é adquirida em tempo real, o que provoca que essa mesma superfície pode mexer-se ou deslocar-se – e que a projecção é feita numa face humana?

Este é exactamente o desafio do Projecto OMOTE, da autoria do especialista de video mapping NOBUMICHI ASAI, do maquilhador HIROTO KUWAHARA e do engenheiro de imagem digital PAUL LACROIX.
A face de uma pessoa é adquirida em tempo real, exactamente com o mesmo tipo de tecnologia dos filmes tipo AVATAR, e é feita projecção vídeo nessa face, que se move e mexe livremente.

Vale a pena ver!

Windows 9 para finais de Setembro

E aí vem mais uma versão do sistema operativo da Microsoft. É o Windows9 e prevê-se que alie a rapidez e performance conseguida na versão 8, com o ambiente produtivo da versão 7.

Esta versão, cujo nome de código é “Threshold” deve ser lançada em beta preview no final de Setembro, como de costume, para depois lá para o principio de 2015 chegar aos mercados.

Pelas imagens e notícias que vão escapando da empresa de Redmont, parece estar de volta todo o ambiente desktop que familiarizou o Windows desde a versão Win95, nomeadamente a barra de Start, com os programas e atalhos do costume.

Supostamente o que virá a ser o interface do Win9

O Modern Windows (interface Metro – com as apps de quadradinhos com conteúdo do Windows8) estará ainda presente, mas correrá em janelas dentro do Windows normal, em vez de ser um ambiente completamente diferente.

Pelo que se vai lendo, também a barra lateral do Windows8 (a chamada Charms bar) deverá desaparecer.

A Microsoft volta assim àquilo que tem provas dadas de sucesso. Um facto que, certamente, terá contribuido para este back-to-basics, é o share de mercado da penetração do Windows 8/8.1, de pouco mais de 6% (segundo a NetMarketShare).

Já anteriormente a Microsoft tentou, com pouco sucesso, alterar o interface de alguns dos seus sistemas operativos – lembro-me por exemplo do Windows Media Center – que, mais tarde, veio também a desaparecer e ficar integrado no interface normal.

São boas notícias. Vamos esperar para ver.

O Hoax da pick-up que salva um avião

Este Hoax já tem uns tempos mas, como as ondas do mar, vai e volta e não deixa de ser impressionante a quantidade de gente que continua a “cair”, mesmo quando já desmontado diversas vezes.

Falo do famoso vídeo da Pick-up que, milagrosamente, substitui o trem de aterragem dianteiro de um avião comercial, permitindo uma aterragem perfeita e salvando a vida a centenas de pessoas.




O vídeo, feito com brilhantismo e de um modo profissional, relata, como se de um excerto de um dos milhares de canais noticiosos norte-americanos se tratasse, um avião comercial com uma avaria no trem de aterragem dianteiro que é salvo, no último minuto, por um anónimo que coloca a sua carrinha pick-up em posição de receber o avião, e tudo acaba bem.

Este vídeo, na realidade um anúncio da nova Nissan Frontier para quem “Anything is possible” – aliás claim da campanha - faz parte de uma pool de anúncios sob esse conceito, outro dos quais, e mais verosímil, é o de a mesma pickup conseguir rebocar um Buggy todo-o-terreno do alto de uma duna de areia.

Da autoria da TBWA de Los Angeles, este filme publicitário surgiu em finais de 2011 e rapidamente se viralizou pelas redes sociais, voltando periodicamente à baila, especialmente quando há noticias de reais acidentes aéreos.

Muita gente ainda acredita que não é falso.